《新品类战略》第三章第5节：清晰的新品类战略
团队中经常用豪威尔环对品类中前三品牌进行研究，通过分析发现：位居品类中的领导品牌往往所具有的豪威尔环“数量最多”，而第二名次之、三名最少。由此可见，这验证了品牌在在豪威尔环上越完善，外部体系也越就越健全、所占据的市场份额与净利润也越能达到最大化。因为通过分析发现，豪威尔环中，每个环都具有独立作用，但在其他环的影响下，又呈现相互加强的效果。
2023-07-04
2023-07-03
《新品类战略》第三章第4节：与众不同的魔力
对于一个新市场而言，一个能体现出品类差异与品类价值的品类名与一个口口相处的品牌名同样重要，而自身的定位与差异化则很清晰的告诉了新市场内的所有顾客：“我能提供什么与众不同的服务”、“我与其他人有什么区别”？
2023-06-30
《新品类战略》第三章第3节：新品类的崛起既有品类的落幕
我们也可以理解为“既有品类”与“新品类”处于敌对关系，因为“既有品类”的存在，会极大的影响“新品类”顺利接替下它的业务的可能。但通常“既有品类”的防御是无比坚固，难以突破的。单凭“新品类开创者”一人的实力是很难有所作为的，因为这明显看上去有些不且实际。
2023-06-30
《新品类战略》第三章第2节：对手、伙伴与敌人
我觉得在品类竞争中，没有突然间发生的危机与和险情，是无法充分学习到对应的商战精髓的，因为人都是在困难中建立起来的自信与坚韧不拔，而这一切都是从危机之中意识出来的。倘若离开了这些机会的磨练，那么天降大任也会只是一个笑话罢了。因为无法承受住筋骨上的淬炼、与心智上的磨练而变得无法及时应对这些危机与险情，从而让所在的企业陷入脆弱不堪的局势中。
2023-06-29
《新品类战略》第三章第1节：品类价值的重塑
众所周知，优步开创了“打车软件”市场，而最后将打车软件重新定位为“出行品类”。正如国内的滴滴虽然不是世界上甚至国内最早从事“打车”业务的品牌，甚至在大部分技术也都是从优步那借鉴的。由于他是“第一个”取代“快的打车”，同时将自己塑造成“开创者”，最终又成为了“出行品类”中“领导品牌”。
2023-06-28
《新品类战略》第二章第8节：品类价值这么挖掘
但相比之下，我还是觉得应该将大部分的时间投入到了这个更需要帮助的项目中，虽然咨询费用在总时长上，并没原先接那些小项目来得多。但我还是觉得，这是一件有意义的事情，不能用每次都用利润作为衡量标准，所以也下定决心打算全力为这家企业带来实际的帮助。
2023-06-28
《新品类战略》第二章第7节：正确认识新品类战略
作为全新的领域，管理者必须知道我们不可能完全获悉的情况下，了解到全部有关于现有战略中所有可能用到的知识，尤其是当管理者坚信唯有在多元化、同质化的发展有限的以自己的才能去应对无限复杂的商业竞争中时，更是可怕。管理企业，更像是管理理论、原理，我们从书中所学的例证越准确，所得出的结论就越可靠，在可选择性的道路上也就越完善。应对危险时，我们也就更加从容，不会因拘泥在有限的知识中而无法对竞争进行响应。
2023-06-27
《新品类战略》第二章第6节：放下、再寻找方法论
对于我们第一步要做的，就是先让人向外走出去，逃离“办公室的禁锢”，远离纷扰。并去做那些足以让我们放松事情，才能成功的将“思想完全解放出来”，并让那些“始终围绕着失败的注意力”与“固有的思维”彻底清空。
2023-06-26
《新品类战略》第二章第5节：代替竞争对手进行自我升级
从每次的世界财富500强的名单中消失的品牌，都能够看到：“又一个品类时代的消亡，这像是又一个曾经高挂在高空中闪亮的明星，在某一刻时，悄无声息的陨落了”。这种情况在企业还没有做好准备之时，只能被理解为是一个“危机情况”，虽然企业内部充满了消极、自责、无奈的情绪，但却无法对结果造成任何改变。
2023-06-25
《新品类战略》第二章第4节：商战人才的培育
企业以一个欠缺思考的方式、制造了一个有失妥当的决策，最终产生了乏味无效的结果。这在多年的项目中经常都会遇到，而且往往还不是以个例出现，他们总是伴随着集体性的。尤其是在某一个品类中，更是明显。他们像是彼此间的病毒蔓延、请的人能力水平相差不多，但却被“外包装”上的五花八门着迷了眼睛，因此开出了一些天价条件，